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Artigos

 

INSTRUÇÕES PARA ABANDONO DO PLANADOR COM PÁRA-QUEDAS
Orientações sobre o abandono do planador com pára-quedas.
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PREVENTING LAUNCHING ACCIDENTS
Artigo interessante sobre prevenção de acidentes escrito por Thomas Knauff
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O INÍCIO DO VÔO A VELA NO RIO GRANDE DO SUL
Depoimento de um dos fundadores do Albatroz,Jorge Rugard Neumann.
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O início do Albatroz
Texto de Jorge Rugard Neumann
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Planar: O começo de tudo...
Proibidos de utilizarem aviação a gás ou motor, pelo Tratado de Versalhes, mas tendo em vista a possibilidade da reconstrução do poder ofensivo da Alemanha, os aviadores daquela nação voltaram suas atenções para a aviação esquecida pelo Tratado: a de planador. Os alemães passaram a voar cada vez mais ativamente com planadores, melhorando o desempenho destes. Em 1920 foi realizado um vôo esportivo de 1800 metros de distância e 2 minutos de duração, assinalando definitivamente a nova fase da história do vôo.
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Porque planar?
Oração aos Formandos


Aeroclube Albatroz
Rua Marcílio Dias, 2085 - Bairro Albatroz
Osório / RS CEP 90520-000
Fone-fax (0xx51)663-1079
aeroalbatroz@terra.com.br
-home-

O Ximango conta hora de vôo como planador e pode abater até 30 horas no curso de piloto comercial?


Recorde máximo:
Almiro F. Barichello / Adalberto Jayme Meneghini em vôo duplo com o planador Neiva B (Neivão)/PT-PEE
Permanência: 11:37
Dia 13/10/1954
mais recordes